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              行業(yè)動態(tài)

              高端裝備制造業(yè)成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 浙企紛紛轉(zhuǎn)型

              發(fā)布時間:2018-07-23     瀏覽次數(shù) :


              導(dǎo)讀: “由政府引導(dǎo)建立一個新的組織形態(tài),通過技術(shù)的聯(lián)合,利用市場機(jī)制來解決問題,而技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟或許是發(fā)展浙江高端裝備制造業(yè)的一條好路徑。”李京寧向記者透露,目前省經(jīng)信委正牽頭,重點在浙江有較好基礎(chǔ)的新能源成套裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、節(jié)能環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域,培育數(shù)個省級技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。


                受高端裝備制造業(yè)成為浙江戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的政策鼓舞,轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新正悄然萌動……杭汽輪集團(tuán),這家目前全球最大的工業(yè)汽輪機(jī)制造企業(yè),眼下正大量地引進(jìn)鍋爐、土建、壓縮機(jī)等方面的人才。


                與此同時,另一家老牌裝備企業(yè)杭州鍋爐集團(tuán)悄然引入青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)股份有限公司作為旗下浙江西子聯(lián)合工程有限公司的參股股東。


                “在余熱發(fā)電市場上,我們兩家遲早要成為競爭對手?!焙计喛偣こ處熑~鐘說。


                余熱發(fā)電,是水泥、玻璃、鋼鐵等企業(yè)節(jié)能減排的重要舉措。隨著其國產(chǎn)化技術(shù)和設(shè)備的成熟,市場前景巨大。而杭汽輪、杭鍋都是國內(nèi)這個領(lǐng)域相關(guān)設(shè)備研發(fā)、制造、使用的引領(lǐng)者。


                現(xiàn)在,這兩個各自有拳頭產(chǎn)品的行業(yè)“老大”都不滿足于只賣鍋爐或者汽輪機(jī),而是殊途同歸,目標(biāo)都盯上了做工程總承包或者說是集成設(shè)備供貨商。


                “像日產(chǎn)水泥5000噸的水泥廠余熱發(fā)電,我們過去只賣汽輪機(jī)單機(jī),價值大概500萬元左右?,F(xiàn)在我們提供廠房建設(shè)、流程布置、設(shè)備安裝、機(jī)組運(yùn)行的全套服務(wù),整個交鑰匙工程,價值在五六千萬元,整整放大10倍。”葉鐘介紹,有些用戶要上項目,苦于沒有投資能力,杭汽輪就提供設(shè)備、控制系統(tǒng)、土建安裝調(diào)試,項目完成后運(yùn)行,賣電給用戶,幾年后再把整個電廠送給用戶。


                去年一年,杭汽輪僅水泥窯余熱發(fā)電工程產(chǎn)值達(dá)10億元左右。


                剛登陸A股市場的杭鍋業(yè)績也不俗。其生產(chǎn)的余熱鍋爐目前約占國內(nèi)水泥行業(yè)余熱發(fā)電鍋爐市場的60%。從鍋爐本體向鍋爐島、電廠總包,直到投資建設(shè)運(yùn)行余熱發(fā)電廠,杭鍋一直在突破經(jīng)營模式。其總經(jīng)理顏飛龍表示,杭鍋要建立自己的“經(jīng)濟(jì)圈”。


                “工廠和工廠的競爭,不是產(chǎn)品之間的競爭,而是產(chǎn)業(yè)鏈之間的競爭。誰掌握了上游的整體解決方案能力,誰就控制了下游的定貨權(quán),最終控制利潤。”葉鐘說,勞動密集的制造業(yè)從總體上來講利潤已呈遞減趨勢。像GE、IBM這些大型跨國公司,都已經(jīng)將競爭重點從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向客戶服務(wù)?!爱?dāng)然,這種能力,要靠高端的技術(shù)和品牌支撐。”


                對于葉鐘,全新的考驗來臨。過去,身為總工程師的他帶領(lǐng)團(tuán)隊攻克了工業(yè)汽輪機(jī)領(lǐng)域的一個個尖端課題,現(xiàn)在則又肩負(fù)著打造高端集成技術(shù)的新課題,這些新技術(shù)包括工程成套、系統(tǒng)設(shè)計、一攬子解決用戶問題等方方面面?!芭c西門子、GE等巨頭公司比,我們只能說剛剛起步?!?/p>


                這是一個春天的訊息。作為全省的重要板塊,杭州裝備制造業(yè)正加快步伐從生產(chǎn)型制造走向服務(wù)型制造。全球第五、亞洲最大的大型空氣分離設(shè)備企業(yè)杭氧集團(tuán),從賣“奶牛”到賣“牛奶”,越賣越歡,相繼在湖北、河南、吉林、承德等地布局氣體供應(yīng)產(chǎn)業(yè),打造設(shè)備制造、工程總包、氣體供應(yīng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈;而“西子奧的斯”如今不僅是國內(nèi)最大的電扶梯制造商之一,更是最大的電梯服務(wù)商之一,其最大的分公司杭州服務(wù)中心,平均每個工作日可完成500臺電梯規(guī)定項目的例行保養(yǎng)。


              民企“搶”人——發(fā)展高端裝備制造,必然要有高端人才


                在位于諸暨市城西開發(fā)區(qū)的嘉力寶精機(jī)股份有限公司,你隨時隨處可聽到重慶口音。這家專業(yè)制造各種型號數(shù)控滾齒機(jī)的民營企業(yè),有數(shù)十個從重慶“挖”來的技術(shù)人員,堪稱廠里的寶貝。


                走進(jìn)車間,記者發(fā)現(xiàn),不少工序都要靠重慶“師傅”手工操作。面對記者狐疑的眼光,董事長陳立新笑道:“世界上最尊貴品牌的衣服、皮鞋、皮包都是純手工制作。裝備也同樣如此,越是高端的裝備,越是有些核心工藝離不開人工,只有真正的老師傅才能做!哪怕是裝配工序,也需要多年的經(jīng)驗和技術(shù)沉淀,才能達(dá)到高精度?!?/p>


                在2004年以前,嘉力寶還一直從事鏈條行業(yè)。這一年,陳立新發(fā)現(xiàn)鏈輪根本訂不到貨,從而捕捉到滾齒機(jī)的商機(jī)。“當(dāng)時做這行的沒有一家民營企業(yè)。沒有一個人看好我?!?/p>


                直到今天,國內(nèi)生產(chǎn)滾齒機(jī)的企業(yè)也不是很多,一般機(jī)床企業(yè)輕易不涉足這個領(lǐng)域,或者通常只生產(chǎn)通用型滾齒機(jī),嘉力寶卻能為客戶度身定做。從2008年開始,他們相繼研發(fā)出六軸數(shù)控機(jī)床,大模數(shù)、少齒數(shù)、為風(fēng)電齒輪配套用的數(shù)控機(jī)床,清潔干式加工機(jī)床等,最新研發(fā)成功的磨齒機(jī)也即將于4月進(jìn)行專家論證,磨齒機(jī)的精度比滾齒機(jī)還高兩個數(shù)量級,目前全國只有秦川機(jī)床廠一家能生產(chǎn)。


                “你看,我們的國徽圖案里就四樣,國旗、天安門、齒輪和麥稻穗,而滾齒機(jī)就是生產(chǎn)加工齒輪的工業(yè)‘母機(jī)’!”陳立新很是自豪,“去年全國齒輪行業(yè)一年產(chǎn)值1700多億元,這肯定離不開機(jī)床行業(yè)的貢獻(xiàn)。去年我們的滾齒機(jī)賣了325臺,現(xiàn)在根本來不及做?!?/p>


                在記者印象中,我國建立現(xiàn)代齒輪制造業(yè)半個多世紀(jì)來,引進(jìn)設(shè)備中最為昂貴的、單臺投資額最大的也是齒輪制造裝備,而這個領(lǐng)域的高端市場一直被美、德、日等國家的一些國際知名企業(yè)占據(jù)。


                “其實我們和國外的主要差距還是在于產(chǎn)業(yè)工人?!标惲⑿屡e了個小例子,西門子工廠在處理隔板周邊的毛刺時,先用高速打光刀,接著用油潤,再用手去摸,如果覺得還不夠光滑,就用砂皮再打磨。而在國內(nèi)廠家,基本上用一遍高速打光刀就算完工。


                眼下,陳立新的主要競爭對手是重慶機(jī)床廠。這家老牌國企目前滾齒機(jī)產(chǎn)量全球最大。事實上,現(xiàn)在廠里的數(shù)十個重慶“寶貝”就是當(dāng)年陳立新從對方那高薪“挖”來的?!安贿^,新的人才培養(yǎng)比較難。高端裝備制造的背后必然要有高端人才,可是高端人才都不愿到縣城來?!睘榇?,陳立新專門在杭州濱江區(qū)買了三層寫字樓,作為研發(fā)總部。


              組建聯(lián)盟——上下游共同攻堅,做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈提升競爭力


                省經(jīng)信委技術(shù)進(jìn)步與裝備制造業(yè)處處長李京寧,年初走馬上任后就跑企業(yè)搞調(diào)研。委里關(guān)于推動發(fā)展高端裝備制造的相關(guān)規(guī)劃起草、政策建議等很多重任落到他的處室。


                按照國務(wù)院的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)目錄,除作為“工作母機(jī)”的智能制造裝備業(yè),其余產(chǎn)業(yè)顯然都是“上天入地探?!保瑥奶炜罩械男l(wèi)星、大飛機(jī),至地面的客運(yùn)專線、地下軌道交通設(shè)備,以至深入海底的海洋工程裝備。由于浙江長期以輕、小、加為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),這些都不是浙江的強(qiáng)項。


                面對當(dāng)前浙江裝備制造技術(shù)基礎(chǔ)薄弱,高端工作母機(jī)和關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口、產(chǎn)品研發(fā)和售后服務(wù)相對滯后的情況,政府該從何下手進(jìn)行引導(dǎo)和推動?


                “由政府引導(dǎo)建立一個新的組織形態(tài),通過技術(shù)的聯(lián)合,利用市場機(jī)制來解決問題,而技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟或許是發(fā)展浙江高端裝備制造業(yè)的一條好路徑。”李京寧向記者透露,目前省經(jīng)信委正牽頭,重點在浙江有較好基礎(chǔ)的新能源成套裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、節(jié)能環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域,培育數(shù)個省級技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。


                李京寧說,這些企業(yè)應(yīng)該維系在同一條產(chǎn)業(yè)鏈上,是由龍頭企業(yè)引領(lǐng)、在技術(shù)上有著不同分工又相互依賴的合作發(fā)展共同體?!俺墒煲粋€培育一個,整合優(yōu)質(zhì)資源包括政策、技術(shù)、市場、資金等向其傾斜,通過聯(lián)盟體關(guān)鍵技術(shù)的突破,以及整體產(chǎn)業(yè)化能力的提高,從而帶動浙江一批裝備企業(yè)突破瓶頸、成長壯大。”


              很多裝備制造企業(yè)也正期盼著這樣的政策。


                在蕭山靖江鎮(zhèn),減速機(jī)企業(yè)就有四五十家,水平參差不齊。早在2008年金融危機(jī)時,浙江杰牌控股集團(tuán)的董事長陳德木就提出了一個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的構(gòu)想,“通過聯(lián)合生產(chǎn)、聯(lián)合采購、聯(lián)合銷售,把分散的齒輪企業(yè)聯(lián)合起來?!?/p>


                陳德木堅信,聯(lián)盟使同一平面的企業(yè)實現(xiàn)立體分工,專業(yè)化使行業(yè)分工更加深化,聯(lián)盟最終讓企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)秀。目前機(jī)械裝備市場兩極分化,需要好產(chǎn)品的用戶找不到供應(yīng)商,檔次較低的供應(yīng)商找不到高端客戶,整個供應(yīng)鏈處于比較低端的階段。“如果能進(jìn)入省級層面的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,肯定有利于品牌打造、市場拓展?!?/p>


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